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台鐵局長周永暉回應,僅在「審慎評估中」,但前提是台北-屏東必須維持4小時抵達。交通部本周將與台鐵進行協商,據《自由時報》報導,交通部官員也表明反對,「特快車不能變站站停」。

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西部民眾相當期待4月21日即將上路的「普悠瑪特快車」,目前表定將停靠松山、台北、板橋、台中、嘉義、台南、高雄、屏東、潮州等站,台北-高雄只要3小時40分就能抵達,票價為843元,另外,台北-屏東也僅4小時就能到站,票價則為891元,雖然時間晚高鐵2小時,但票價極具優勢。

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入普悠瑪列車。(圖/台鐵提供)

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▲台鐵力拼高鐵,推出普悠瑪西部特快車。

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文萱/台北報導

台鐵為力拼高鐵客源,將推出3小時40分半直達北高普悠瑪列車,自4月21日起每日將增開台北往返屏東2列次普悠瑪號。但桃園市長鄭文燦日前喊出「六都不能獨漏桃園」,要求台鐵這列「普悠瑪西部特快車」必須增停桃園,接連著新竹、苗栗、彰化等縣市也向台鐵要求增停。台鐵表示,目前僅在「審慎評估」中。據悉,交通部官員也表明反對,「特快車不能變站站停」。

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▲普悠瑪列車。(圖/台鐵

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但桃園市長鄭文燦認為,台鐵桃園站是全台第2大站,然而西部普悠瑪特快車卻獨漏六都之一的桃園,要求台鐵應增停桃園、中壢。其餘新竹、苗栗、彰化也陸續要求台鐵也要增停。若以每站停靠需3至5分鐘來算,若真的增停4站,北高恐會超過4小時。

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